和泰汽車（2207）旗下全方位移動服務事業和運租車（7855）昨（11）日掛牌上
市，成為和泰集團在資本市場的重要布局之一。

輔導券商台新證券表示，和運租車自1999年成立，業務範疇涵蓋法人長租與用車
管理、個人長期租車、短期租車及iRent共享移動服務，延伸至中古車流通與汽車
保修等市場服務，持續建構完整的移動服務生態系。2025年合併營收達新台幣
297億元，創下歷史新高，每股稅後純益（EPS）4.61元。

目前，和運租車在法人長租與用車管理持續維持市場領先地位，提供企業客戶車
輛管理、保養、保險及代步等整合服務；旗下iRent共享移動會員數已突破200萬
人，以數位科技提供便利且多元的用車服務。

正式進入資本市場後，和運租車持續深化和泰集團MaaS（Mobility as a Service）移
動服務布局，推動AI應用於需求預測、車隊調度、車況管理及營運流程等場景，
持續提升數位化與營運效率。

和運亦將核心的「移動」能力延伸至公益行動，透過車輛及移動資源支持偏鄉服
務、生態保育及弱勢關懷，深化企業永續責任。

和運租車董事長劉源森表示，掛牌上市是和運租車成立27年來的重要里程碑，更
是公司邁向資本市場與永續經營的新起點。進入資本市場後，和運租車將持續恪
遵高標準的公司治理，維護資訊透明度。面對移動服務產業的轉型浪潮，將加速
MaaS移動生態系布局，透過AI科技運用與綠能車隊導入，提升服務品質與營運效
率，以穩健業績表現回饋股東與社會。（賴俊明）

台股興櫃公司7月及上半年營運成績單出爐。受惠AI及高效能運算（HPC）需求全力催油門，第三季電子股業績表現持續增溫，興櫃7月營收持續報佳音，除不銹鋼龍頭大廠燁聯（9957）持續穩居單月營收之冠外，和運租車（7855）、和淞（6826）、富基電通（6707）、東盟開發（1480）等多家繳出年月雙增佳績，也緊追在後，業績成長力道強勁。

　　統計興櫃7月營收績優股仍以熟面孔居多，前十強依序為燁聯、和運租車、和淞、富基電通、東盟開發、饗賓、貝爾威勒、丹立、特力屋及創鉅材料，單月營收介於5.81億至33.86億元之間。

　　今年5月甫登錄興櫃、由光洋科分拆獨立的半導體關鍵材料廠創鉅材料，7月營收達5.81億元，為公司有公布營收以來單月次高水準，順利躋身興櫃前十強排行榜，成為本月興櫃營收前十強中的新焦點。

　　此外，創鉅材料不僅業績強強滾，股價漲勢也凌厲，受惠AI需求題材帶動，創鉅材料以105元登錄興櫃後，當日就迅速衝破千金大關、登錄興櫃後最高曾觸及1,670元，目前為興櫃市場第四高價股。

　　和運租車近年營運維持成長，7月營收以27.03億元創下單月次高紀錄，月增15.47％、年增7.02％，前七月營收達181.02億元，較去年同期再成長5.89％。

　　和運租車將於11日掛牌上市，目前企業長租市占率已連24年蟬聯國內第一，旗下和雲行動服務經營的iRent共享汽車會員數突破200萬人，公司也積極透過AI技術導入需求預測、智慧調度、智慧定價、客服及車況辨識等營運流程，以提升營運效率與服務品質。

　　晶圓代工龍頭台積電將今年資本支出預算調升至600億～640億美元，隨半導體擴廠效應發酵，先進製程、CoWoS先進封裝及海外建廠需求升溫，帶動台灣半導體廠務工程、設備與特化材料供應鏈訂單能見度大幅提升。

　　受惠此趨勢，興櫃廠務系統工程大廠和淞7月營收19.63億元，月增 6.85％、年增82.21％，創下單月歷史第四高，同時也是2025年以來單月新高。

　　和運租車（7855）榮獲第23屆國家品牌玉山獎「傑出企業」，肯定公司長期深耕智慧移動與ESG永續發展成果。適逢8月11日正式掛牌上市，此次獲獎不僅展現品牌競爭力與創新實力，也為邁向資本市場的重要里程碑再添佳績。

　　因應淨零碳排趨勢，和運租車持續推動車隊電動化，打造涵蓋油電與純電的低碳車隊，並推出「純電駕馭」專案，提供企業及個人彈性租賃方案，鼓勵更多民眾體驗電動車。同時推出「和運充電APP」，整合全台20多個品牌充電站資訊，提供跨平台一站式充電服務，持續完善智慧充電體驗，建構更完整的低碳移動生態。在永續經營方面，和運租車積極落實ESG理念。

　　環境面完成ISO 14064-1組織溫室氣體盤查並通過第三方查驗，並持續推動長租服務碳足跡盤查，逐步建構完整碳管理機制；社會面結合企業核心能力投入偏鄉服務、弱勢關懷、生態保育及文化推廣，治理面則透過數位轉型與完善公司治理，持續提升營運效率與服務品質，以實際行動落實企業永續責任。

　　此次為和運租車第四度榮獲國家品牌玉山獎，再次展現品牌價值與永續成果。公司長期維持穩健信用評等，連續19年獲中華信評授予長短期「twAA-／twA-1+／穩定」評等，自2022年起亦連續5年維持S ＆ P Global Ratings「BBB／A-2／Stable」國際信用評等，顯示財務體質與公司治理深獲肯定。

　　展望未來，隨著正式掛牌上市，和運租車將持續深化智慧移動、綠能運具及數位平台布局，結合AI與創新科技提升營運效率，打造更完善的低碳移動生態圈，攜手客戶及合作夥伴，共同引領智慧移動與永續發展新未來。

1.事實發生日:115/08/04
2.公司名稱:和運租車股份有限公司
3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司
4.相互持股比例:不適用
5.發生緣由:本公司股票初次上市前現金增資員工認股繳款期限已於115年08月04日
下午3時30分截止，惟有部分員工尚未繳納現金增資股款，依法辦理催告。
6.因應措施:
(1)依公司法第267條第1項準用同法第142條之規定辦理，自115年08月05日起至
115年09月04日下午3時30分止為股款催繳期間。
(2)尚未繳款之員工，須於上述期間內持原繳款書至台新國際商業銀行敦南分行暨
全台各分行辦理繳款辦理繳款，逾期仍未繳款者即喪失認購新股之權利。
(3)於催繳期間繳款之員工，俟催繳期間屆滿並經集保公司作業後，依其認購股數
撥入認股人登記之集保帳戶。
7.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司，
本則重大訊息同時符合證券交易法施行細則第7條第9款所定
對股東權益或證券價格有重大影響之事項):無。

和泰車（2207）兩隻「金雞」同步展翅，集團移動服務版圖加速擴張。旗下和運租車競價拍賣超額認購1.88倍，將於8月11日掛牌上市；另一家子公司車美仕則持續深化汽車用品、GR改裝品牌及海外市場布局，並導入AI與數位化應用。

業內指出，隨著和運租車進軍資本市場、車美仕擴大高附加價值事業，和泰集團由新車銷售延伸至租賃、共享、改裝及售後服務，第二成長曲線逐步成形，備受矚目。

和運租車上市前競價拍賣日前順利完成，得標加權平均價格每股47.11元，高於公開申購承銷價42元，超額認購1.88倍，市場反應熱烈。公司將於7月30日至8月3日辦理公開申購，8月5日抽籤，預計8月11日將掛牌上市。

和運租車近年積極拓展多元移動服務，旗下iRent共享汽機車會員數突破200萬人，並串聯HAA勁拍中心、HOT好車大聯盟、HOT保修大聯盟及abc好車網，打造涵蓋租車、共享、拍賣、中古車交易及維修保養的車輛全生命週期移動服務平台。

另一隻小金雞車美仕，則持續深耕汽車用品及改裝市場，以強化核心產品競爭力、加速新品上市、拓展海外市場及導入AI與數位化應用四大策略推動成長，並投資全台唯一由TOYOTA品牌官方經營的GR Garage林口品牌旗艦館，將改裝定位為滿足個人需求的客製化服務。車美仕也透過GR Garage深化GR品牌價值，將品牌由性能車延伸至汽車文化、生活風格及教育體驗，打造兼具車主交流、品牌推廣與親子互動的平台。

　和泰車（2207）旗下移動服務小金雞和運租車（7855）上市作業進入最後一哩路，7月31日表示，已完成上市前股票競價拍賣，合格投標達10萬8,577張，超額認購1.88倍，得標加權平均價格每股47.11元，高於公開申購承銷價42元，反映投資人認同公司營運模式及智慧移動布局。

　　和運自7月30日至8月3日辦理公開申購，8月5日抽籤，預計11日掛牌上市，成為和泰集團繼母公司和泰車、汽車金融業務的和潤（659 2）後，第三家上市公司，壯大集團移動服務版圖。

　　和運深耕國內租車市場27年，連續24年穩居新車長租市占第一，長租車隊規模突破4萬輛。

　　旗下iRent共享服務會員數突破200萬人，並透過HAA勁拍中心、HO T好車大聯盟、HOT保修大聯盟及abc好車網，建構完整的車輛全生命週期管理生態圈。

　　和運第一季每股稅後純益（EPS）1.3元，上半年營收153.99億元、年增5.69％，續創同期新高。

　　董事長劉源森表示，若排除中國大陸轉投資影響，台灣本業獲利首季年增1成，長租、短租及iRent等事業皆維持成長，各事業體全面獲利，樂觀看待全年營收、獲利再創新高，法人預期今年營收有望首度突破300億元。

　　劉源森表示，上市後將持續提升公司治理及營運效率，並以AI、E SG綠色車隊及平台生態圈整合為發展主軸，擴大智慧移動布局，深化企業長租、共享移動及中古車流通等核心事業，為股東創造長期價值。

　　市場也看好，隨著資金到位以及財務結構改善，和運可望強化移動服務競爭力，成為和泰集團下一波成長動能。

和泰車（2207）旗下移動服務小金雞和運租車（7855）配合初次上市前股票公開承銷，完成股票競價拍賣作業。本次競價拍賣張數為5萬7,649張，合格投標張數達10萬8,577張，超額認購倍數1.88倍，得標加權平均價格為每股47.11元。

本次競拍得標加權平均價格為每股47.11元；公開申購承銷價格則訂為每股42元，和運租車公開申購作業於7月30日至8月3日正式展開，8月5日公開抽籤，預計於8月11日正式掛牌上市。

和運租車深耕台灣租車市場逾27年，已連續24年穩居新車長租市場市占第一。財務表現方面，2024年及2025年度合併營收分別達291億元與297億元，2026年第1季每股純益（EPS）更達1.3元。

和運董事長劉源森表示，競價拍賣完成，代表和運租車上市進程進入最後衝刺階段。未來正式進入資本市場後，公司將持續提升公司治理與營運效率，深化ESG綠色車隊、AI數位應用。

1.事實發生日:115/07/31
2.公司名稱:和運租車股份有限公司
3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司
4.相互持股比例:不適用
5.發生緣由:公告本公司股票初次上巿前現金增資發行新股承銷價格
6.因應措施:無。
7.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司，
本則重大訊息同時符合證券交易法施行細則第7條第9款所定
對股東權益或證券價格有重大影響之事項):無
一、本公司為配合初次上市前公開承銷辦理現金增資新台幣847,770,000元，
普通股84,777,000股，每股面額新台幣10元，業經臺灣證券交易所股份
有限公司115年7月7日臺證上一字第1151802726號函申報生效在案。
二、本次現金增資採溢價方式辦理，競價拍賣最低承銷價格為每股新台幣35.59元，
依投標價格高者優先得標，每一得標人應依其得標價格認購，各得標單之價格及其
數量加權平均價格為新台幣47.11元，高於最低承銷價格之1.18倍，故公開申購承銷
價格以每股新台幣42元溢價發行。
三、本次現金增資發行之新股權利義務與原已發行普通股相同。

和泰汽車（2207）旗下和運租車（7855）配合初次上市前股票公開承銷，將於7月27日至29日舉行股票競價拍賣，競拍底價每股35.59元，採價高者優先得標，預計7月31日開標，7月21日興櫃收盤均價為1 05.05元。

　　受惠和泰集團積極推動MaaS（Mobility as a Service）策略，和運租車持續拓展企業長租、短租、共享移動及中古車等多元事業，上市前已於台北、台中及高雄舉辦十餘場法人交流及投資人座談會，吸引國內外法人、壽險及投資人參與。

　　深耕租車市場逾27年，和運租車已發展為涵蓋企業長租、個人短租、共享移動、中古車流通及綠色運輸的全方位移動服務業者，並導入 AI技術，應用於需求預測、智慧調度、智慧定價、客服及車況辨識，提升營運效率。

　　公司表示，企業長租市占率已連續24年穩居市場第一，旗下iRent 會員數突破200萬人，持續擴大共享移動布局；同時積極導入EV及HE V車隊，推動企業綠色供應鏈租賃，打造「移動服務與綠能租賃」雙引擎。

　　財務方面，2024年度合併營收為新臺幣291億元，2025年度達新臺幣297億元，每股稅後盈餘（EPS）4.61元；2026年度第一季EPS為1. 30元。和運租車預計8月中旬正式掛牌上市，未來將持續深化智慧移動服務布局，強化數位轉型與AI應用。

和泰汽車旗下移動服務事業和運租車（7855）上市腳步邁入最後階段，配合初次上市前公開承銷，將於7月27日至29日辦理股票競價拍賣，競拍底價為每股35.59元、價高者得，預計7月31日開標，擬於8月中旬掛牌上市。

法人分析，和運租車7月23日興櫃收盤價格為101.5元分析，競拍底價每股35.59元計算，最高價差達到65.9元，也就是拍到的人最高每張潛在獲利逾6.5萬元，因此備受市場關注，也成為今年資本市場焦點上市案之一。

和運董事長劉源森表示，公司成立已逾27年，近年配合集團推動MaaS（Mobility as a Service，移動即服務）策略，持續拓展企業長租、短租、共享移動、中古車流通及智慧移動等多元業務，建立完整的車輛全生命週期管理模式，穩居國內租車市場龍頭。

上市前夕，和運已於台北、台中及高雄舉辦十餘場法人說明會及投資人座談，吸引國內外法人、壽險業及機構投資人參與。法人普遍看好公司穩健的營運基礎、完整的移動服務布局，以及AI智慧移動發展潛力，為此次公開承銷增添市場熱度。

和運租車指出，目前企業長租市占率已連續24年蟬聯國內第一，提供TOYOTA、LEXUS、HINO，以及Mercedes-Benz、BMW、Tesla、Porsche等多元品牌車款，擁有穩定的企業客戶基礎。

　　車業龍頭和泰汽車小金雞－和運租車（7855）預計於8月中掛牌上市，配合初次上市前股票公開承銷，將於27至29日舉行股票競價拍賣，競拍底價定為每股35.59元，採價高者優先得標，預計31日開標。 23日興櫃收盤均價為101.68元。

　　近年隨著和泰集團積極推動移動隨行服務（MaaS）策略，和運租車扮演集團智慧移動服務的重要推力，拓展長租、短租、共享移動及中古車等多元事業，營運規模穩健成長，本次股票競拍受到資本市場關注。

　　和運租車表示，深耕租車市場逾27年，已從傳統汽車租賃服務，逐步拓展為涵蓋企業長租、個人短租、共享移動、中古車流通及綠色運輸的全方位移動服務業者。近年更持續導入AI技術，應用於需求預測、智慧調度、智慧定價、客服服務及車況辨識等營運流程，並結合完整的車輛全生命週期管理模式，持續提升營運效率、服務品質及管理效能。

　　受惠國內旅遊熱潮延續、企業用車需求剛性成長，及共享經濟規模化，和運租車近三年財務表現亮眼。2024年合併營收291億元，去年合併營收達297億元、每股稅後純益（EPS）4.61元，今年第一季EPS 為1.30元。

臺灣證券交易所21日召開董事會，通過崇舜（7763）、稜研科技* （7812）、特力屋（7867）等3家公司上市案。其中，稜研科技*為創新板，且採無面額發行，另2家為一般板上市。

　　據統計，今年來已有14家公司向證交所申請股票上市，其中，凌陽創新為櫃轉市，已於7月16日完成上市掛牌，另泰合、大鵬科CLMX、和運租車等3家已獲得主管機關核准上市，崇舜、特力屋、稜研科技 *等21日獲得證交所董事會通過，待主管機關核准。

　　另外，東擎科技已獲上市審議會通過，待提報證交所董事會通過，以及禾碩康-KY、貝爾威勒、旭東、科絡達、兆捷科技及耐特等，都尚在證交所內審中。

和泰集團旗下和運租車（7855）最快將於8月掛牌上市，每股承銷價暫定42元。法人指出，和運租車穩居國內租車市場龍頭，並建立完整的中古車流通生態圈，在「租車事業」與「中古車事業」雙引擎帶動下，兼具成長與穩定配息潛力，有望成為資本市場關注的新標的。

和運租車日前舉辦上市前法人說明會，吸引眾多法人機構出席。

法人普遍認為，以42元承銷價來看具有投資吸引力，加上公司已建構從新車租賃、保修管理到中古車流通的「車輛全生命週期」價值鏈，長期營運前景值得期待。

法人分析，和運未來成長動能主要來自三大方向。首先，長租車隊規模已突破4萬輛，市占率約30%，連續24年穩居台灣長租市場第一，穩定的長租合約可持續挹注現金流；其次，公司已建立涵蓋長租、短租、中古車流通及保修服務的完整生態圈，有效提升車輛全生命週期價值；第三，公司已啟動「和運4.0」策略，積極布局個人長租市場、AI智慧應用及海外市場，為未來營運增添新動能。

和運租車董事長劉源森表示，此次由興櫃轉上市，不僅是公司發展的重要里程碑，也是邁向國際化及擴大智慧移動生態圈布局的重要一步。未來將持續深化與全球知名租車集團Enterprise Mobility的合作，整合國際資源，並以「AI × 綠能」為雙核心發展方向，持續提升營運效率與服務品質，為客戶及股東創造長期穩健價值。

　搶攻暑期國旅商機，和運租車推出「迎夏出發，自駕遊台灣」優惠，即日起至9月6日，全車系租車享7折，連租3天以上享6折，指定車款平日最低5折起。同時首度攜手太平洋自行車（Pacific Cycles），推出精品折疊自行車BIRDY、KOLIBRI加購方案，旅客租車時可享每日600元優惠價租借，打造「自駕＋單車」深度旅遊新體驗。

　　近年旅客規劃國旅時，除重視租車便利性，也希望依行程彈性結合不同交通工具，深入探索景點。和運租車因此攜手太平洋自行車旗下鴻太科技，引進兩款精品折疊自行車，讓旅客開車抵達目的地後，可再騎乘單車漫遊老街、海岸、特色聚落及旅宿周邊，提升旅遊自由度。

　　其中，BIRDY以雙搖臂避震設計及優異騎乘性能聞名，適合喜愛長距離騎行與戶外探索的旅客，KOLIBRI則主打輕量化、快速收折與攜帶便利，適合親子、女性族群。

和泰集團旗下和運租車（7885）預定於8月掛牌，這是繼和潤企業後，集團再一家轉投資企業上市，而這也是包括在和泰車在內集團的第三家上市公司，業內認為，該集團未來可望推動更多成員上市，為海內外布局蓄積量能，一起打天下。

和運租車除長租業務規模全台最大，旗下iRent會員數突破200萬，並積極規劃在東南亞擴展觸角，更穩坐和泰集團的小金雞，未來順利掛牌後，將為集團移動服務事業發展再添重要里程碑。

和泰集團旗下除了和泰車、和潤企業與即將掛牌的和運租車之外，還有為上市的轉投資事業中車美仕、和泰產險獲利表現都相當突出，業界也高度關切該集團下一步的計畫。業內推測，這兩家獲利小金雞，未來都極有機會推動掛牌，可望為集團戰力再添新動能。

和泰集團旗下事業雖推動上市，但釋股比例依相關規範三成，其餘大多數股權仍維持在集團手中。

　　車業龍頭和泰汽車（2207）「小金雞」和運租車（7855），預計8 月掛牌上市，和運董事長劉源森14日表示，今年上半年營收、獲利雙創同期新高，隨轉投資和雲行動服務轉盈，各事業體全面獲利，樂觀全年業績衝上歷史新高。法人樂觀推估，和運今年營收有望首破300 億元。

　　和運上市案已獲證交所核准，暫訂8月掛牌，承銷價每股42元。配合上市，公司將辦理8,477.7萬股現金增資，募資約35.6億元，除充實營運資金、降低負債比率，也將改善過去董監事持股逾98％的股權結構，提升市場流動性。

　　劉源森表示，近年和運受到中國大陸轉投資波動致獲利承壓，不過，相關影響逐步淡化，尤其台灣長租、短租、共享移動及中古車等本業持續成長，足以支撐整體獲利表現。

　　隨上市後資金到位，和運總經理謝富來指出，和運將以AI、綠能雙主軸建構四大成長策略，持續擴大智慧移動版圖，包括持續擴大電動車長租與企業ESG服務，目前長租車隊已突破4萬輛、穩居國內第一；共享移動方面，和雲iRent會員數已突破200萬人，第三季更將開放外籍旅客承租，進一步擴大市場，目前和雲短租業務年營收已站穩30億元以上規模。

　　謝富來表示，和運也持續深化車輛全生命周期管理，整合導入HAA 勁拍中心、HOT大聯盟、abc好車網及保修、停車場等事業資源，其中近年才剛介入的停車場業務，年營收已增至5億。此外，和運積極拓展海外市場，包括柬埔寨、馬來西亞都是重點開拓市場國家，希望成為新成長動能。

　　和運近年營運維持穩健成長，營收由2023年的265億元，成長至去年的296.79億元，去年每股稅後純益（EPS）4.61元；今年第一季EP S為1.3元，上半年營收達153.99億元、年增5.69％。

　　法人認為，在租車本業持續成長、共享移動及中古車事業同步擴張帶動下，今年營收可望跨越300億元門檻，上市後亦將成為和泰集團移動服務版圖的重要成長引擎。

　興櫃公司6月及上半年營運成績單出爐，受惠AI浪潮帶動半導體供應鏈全面升溫，興櫃相關半導體設備廠商營運成長動能強勁，受惠大客戶加速擴廠挹注業績攀升，和淞（6826）6月營收年、月雙增，創下同期新高；另近來市場熱議無人載具相關預算規劃，中信造船（2 644）受惠政策利多激勵，業績也同步報佳音，改寫歷史單月第三高。

　　統計興櫃市場6月營收前十強，依序為燁聯、和運租車、和淞、東盟開發、饗賓、貝爾威勒、富基電通、中信造船、丹立及特力屋，單月營收介於7.42億元至38.94億元；其中燁聯、和淞、東盟開發、貝爾威勒、富基電通、中信造船、特力屋等，繳出年月雙增佳績。

　　受惠AI需求全面爆發，隨著台灣半導體產業版圖持續向海外擴張，相關設備廠務大廠訂單大舉湧進。尤其台積電加速產能擴張，今年預計將推動9座新建廠和產能轉換，也帶動台積電廠務相關供應商接單暢旺。

　　興櫃高科技廠房的廠務系統工程廠和淞今年業績持續報佳音，6月營收18.37億元，月增18.86％、年增20.95％，創同期新高，帶動第二季營收至53.13億元，季增12.28％、年增28.96％；上半年營收達 100.45億元，年增27.58％，為同期新高紀錄。

　　近期市場高度關注無人機、無人艇相關預算規劃，行政院版「國防自主無人載具採購特別條例」草案，目前國民黨、民眾黨立院黨團也各提版本，顯示朝野對無人載具未來發展需求具備共識，其中，於興櫃市場交易的中信造船，已表態將針對大小船艦積極搶單。中信造船 6月營收8.85億元，創下同期新高，同時也是歷史單月第三高；上半年營收達29.37億元，年增27.79％。

　　法人分析，國防部持續推動「國艦國造」政策，已規劃推動六型軍艦後續艦建造計畫，近期可望陸續啟動招標，涵蓋潛艦救難艦、玉山艦、磐石艦、兩型救難艦，以及防空、防潛輕型巡防艦，整體需求經費估達3,156億元，中信造船屬國艦國造供應鏈，採購周期橫跨數年，長線訂單能見度高，未來有望大啖商機。

　　旭東（4537）9日向臺灣證交所送件申請股票上市，今年以來共11 家公司申請股票上市，包括凌陽創新（5236）為上櫃申請轉上市。

　　旭東公司負責人莊添財，實收資本額7.88億元，主要產品包括平面顯示器、自行車、自動化專用及半導體產業等精密設備製造及買賣等。旭東去年稅前淨利1.01億元，每股稅後純益為0.78元；今年第一季稅前淨利5,100萬元，已達去年全年獲利一半，EPS為0.52元。

　　旭東9日在興櫃市場以170.5元下跌1.2％作收，收盤均價為170.07 元。

　　據證交所統計，今年來累計已有11家公司向證交所申請上市，包括泰合、和運租車、大鵬科CLMX、凌陽創新、崇舜、特力屋、禾碩康- KY、稜研科技*（創新板，採無面額發行）、貝爾威勒、東擎科技、旭東等。

　　其中，泰合、和運租車、大鵬科CLMX及凌陽創新4家，已獲證交所董事會通過，並經主管機關核准，預計第三季至第四季間陸續掛牌。

　　2026年「臺灣服務業大評鑑」1日舉行頒獎典禮，和雲行動服務旗下共享汽機車品牌iRent獲「共享機車租賃類」金獎，由和雲行動服務總經理羅弘偉代表領獎。iRent近年持續擴大共享移動服務版圖，並整合共享車、租車、專車接送及停車等服務，透過數位平台串聯多元移動場景，服務模式獲評審肯定。

　　羅弘偉表示，和雲始終以用戶需求為核心，持續整合旗下iRent共享車、和運租車門市、專車接送及Hi PARKING停車場服務，讓用戶透過單一帳號，串聯不同的移動場景，享有更便利且一致的服務體驗。未來也將秉持「以人為本，為客而生」品牌精神，善用AI科技及大數據，持續優化用戶體驗，打造更便利、更有效率的智慧移動服務。

　　iRent目前會員數已突破200萬人，平均每10位台灣成年人即有1位會員，服務據點遍及全台。平台採24小時自助租還及分時計費模式，透過App即可完成預約、取車與還車流程，近年共享移動服務也逐漸由旅遊需求延伸至日常通勤、商務與生活用車。

　　因應不同用車情境，iRent持續擴充車隊規模與車型，提供超過20 種車款，涵蓋機車、轎車、休旅車、商用車，以及油電、純電等不同動力形式；並同步提供「同站租還」及「路邊租還」租還模式，藉由二輪與四輪各種不同車種的串聯，滿足跨區移動不同需求，將共享車便利性最大化。

　　在會員經營方面，iRent近年也推出「訂閱制＋」方案，透過月費與時數折抵機制，提供更具彈性的用車方式；同時導入還車拍攝車況機制，讓下一位承租人可事先了解車況，提升資訊透明度與使用信任。

　　除共享車服務外，和雲行動服務也持續推動移動服務整合，將iRe nt、和運租車門市、專車接送及Hi PARKING停車場納入同一會員體系，實現「一個帳號、四大服務」的應用模式，擴大移動服務生態圈。

　　iRent累計租借次數已突破2,000萬次，累計行駛里程近10億公里，反映共享移動已逐步成為民眾日常交通的重要選項。和雲行動服務亦已通過經濟部「社會創新組織」認證，持續結合共享運具與數位科技，推動低碳運輸及智慧移動發展。

　第15屆「臺灣服務業大評鑑」1日舉行頒獎典禮，和運租車獲「汽車租賃類」金獎。連續三年獲得肯定，和運租車表示，公司持續投入服務流程優化、數位轉型及智慧移動布局，並透過完整租賃服務體系與多元移動方案，提升顧客體驗與營運效率。

　　和運租車租賃事業本部長林三雄代表領獎時表示，和運租車成立2 7年來始終秉持「顧客為先、專業為本」理念，持續精進服務品質，未來也將以超越顧客期待為目標，朝最值得信賴的移動服務品牌邁進。

　　和運租車業務涵蓋長租、短租、中古車及專車接送等多項服務，近年積極由傳統租車業務朝智慧移動整合平台發展，並持續投入數位科技應用，希望提升服務便利性與管理效率。

　　近年來，和運以「綠能×數位」作為發展主軸，積極推動營運模式與服務升級。在長租市場推出電動車及充電整合方案，協助企業客戶導入低碳車隊，同時結合停車、加油、維修及代步等服務，提供整合型車隊管理方案，落實ESG與減碳目標；個人市場則持續優化訂閱式用車服務，以彈性租期及多元車型滿足不同用車需求。

　　中古車事業方面，和運透過HOT大聯盟與abc好車網資源整合，結合 AI車輛辨識及大數據分析技術，提升資訊透明度與交易效率；短租服務則持續優化線上預約及會員體驗，並串聯高鐵、機場等重要交通節點，打造完善的「最後一哩路」移動網絡。

　　此外，和運也持續深化企業專車接送服務，目前已服務超過500家上市櫃企業，並透過數位派車系統及標準化管理機制，提升車隊調度效率與服務品質。

　　國際布局方面，和運租車近年與全球租車集團Enterprise Mobili ty合作，導入國際服務標準及全球租車資源，希望提升國人海外租車及國際旅客來台用車便利性，強化品牌競爭力。

　　在共享經濟、數位科技及低碳轉型帶動下，租車產業已逐步由單純交通工具提供者，轉向整合型移動服務平台。和運租車連續三年獲得「臺灣服務業大評鑑」汽車租賃類金獎，也反映公司近年在數位轉型、服務品質及顧客體驗持續投入的成果。