日本豐田（TOYOTA）在台製造、整車回銷日本進入倒數！和泰集團 旗下製造廠國瑞汽車去年成功爭取母廠主力MPV車款NOAH與VOXY在台 生產後，經過一年多的產能整備與供應鏈產品認證，拍板明年第二季 進入量產。據悉，為滿足在台生產需求，國瑞已向航商敲定明年4月 起的船期，將自日本運送多達七萬台套關鍵零件來台，規模之大，將 創台灣汽車史新紀錄。

　　消息人士透露，本次由日本進口整車關鍵零件來台，主要由國瑞及 日本豐田通商共同操作，由於一次要運送的零件規模不小，因此分別 向不同船公司下單，貨櫃三雄長榮、陽明及萬海都將承運，一年內共 將運送約七萬台套零件來台，換算一個月運量最高約1,000個貨櫃。

　　國瑞整車回銷日本，是和泰攜手豐田史上首例，也為台灣汽車產業 睽違15年，再度有整車銷日的歷史性里程碑。若以七萬台套零件量估 算，其規模已超越國內除豐田外所有其他汽車品牌一年合計進口在台 銷量，亦是象徵台灣汽車製造實力獲得日本母廠肯定。

　　據悉，此次在台生產案運往台灣的首批零件，不只是投產用，也包 含建立安全庫存水位，但依現階段排程，台灣供應鏈廠商除已陸續交 付產品驗證測試，也被要求做好準備，自明年初就需開始達到量產要 求陸續出貨，第一階段對應約一萬～兩萬輛車。

　　此外，伴隨目前日本國內長期缺工、產能供應緊縮問題嚴重，由於 NOAH與VOXY在日本需求強勁、兩車款合計年銷逾18萬輛，據了解，若 台灣產線順利量產並符合品質驗收，第四季回銷上市後，日本豐田將 視成效評估是否擴大台灣製造規模，甚至已規劃評估第二個在台生產 車款。

　　事實上，由於是和泰與豐田多年合作以來首例，台日雙方都展現高 度重視，去年8月底即在桃園諾富特酒店與供應鏈舉行誓師宴，國瑞 總經理古屋敷博文親自拜訪多家零件廠，要求供應鏈於今年底前完成 認證。

　　一年多來，各個供應鏈都已陸續完成驗證，日本豐田會長豐田章男 多次來台，除為推廣TOYOTA GAZOO Racing（GR）性能品牌，也與此 次台廠製造回銷有關。

　豐田（TOYOTA）拍板明年第二季啟動在台大規模量產回銷，象徵日 本車廠將台灣生產納入全球產能調整的重要據點，更為國瑞汽車注入 久違活水。業界認為，這項合作案有助國瑞產能回升，後續還可望帶 動台灣汽車零件供應鏈啟動新一波增產潮，為國產車廠與零件業在出 口布局上找到突破口。

　　國瑞去年整體產量約14.5萬輛，穩居國內製造龍頭，但距離其最高 年產能20萬輛仍有餘裕。隨著NOAH及VOXY明年投產、量產所需關鍵零 件船期敲定，法人推估新案可望在明年中逐步填補約2成產能缺口， 為近年受內需市場飽和壓抑的台灣汽車製造業注入新動能。

　　知情人士指出，豐田母廠之所以選擇由國瑞承接生產任務，除反映 日本國內人力吃緊、產能緊縮，更因持有70％股權的國瑞長期累積供 應鏈品質體系認可。由日方派任的總經理古屋敷博文上任後，積極推 動品質升級，讓國瑞生產品質達到母廠要求，成為豐田全球產能調節 的首選據點。

　　值得注意的是，隨台灣正式納入豐田全球生產供應體系，國內零件 廠也加速調整產線。據了解，為滿足新案量產需求及出口訂單擴大可 能，部分供應商已評估產能優化與增員計畫，在啟動產能檢討後，將 陸續展開招募。

　　汽車零件業者指出，此案有助提升出貨量，更讓台灣製造重返國際 舞台。過去國內零件多以服務本地國產車為主，規模有限，如今若能 透過國瑞回銷日本機制取得母廠認證，等同再度打入全球供應鏈，對 產業升級與出口市場開拓都具關鍵意義。

　　尤其隨著國內車市進入成長停滯期，進口車比重持續攀升，國產車 唯有走向出口才能維持競爭力。業者認為，這次NOAH與VOXY專案，讓 國瑞及供應鏈再度接軌國際，是台灣車業的轉捩點。

國瑞汽車日前在新光三越桃園站前店廣場隆重舉行「國瑞汽車40週年交通安全繪本展」的開幕儀式。此次盛會吸引了眾多嘉賓的參與，其中包括國瑞汽車總經理古屋敷博文、協理蘇維彬，桃園市政府副秘書長金志聿、經發局局長張誠，以及新光三越的店長吳奇上等。這些來自不同領域的各界人士的齊聚，不僅使活動更加熱鬧，也顯示了社會對於交通安全議題的高度關注與重視，這充分展現出交通安全在當今社會中所佔據的重要地位。

古屋敷總經理在開幕致詞中特別強調，作為日本TOYOTA和HINO在台灣的主要生產基地，國瑞汽車一直以來都以提供安全可靠的汽車為使命。我們非常明白，交通安全對於整個社會來說是至關重要的，尤其是對於交通的弱勢族群，尤其是小孩這一群體。古屋敷總經理提到，自2007年以來，國瑞汽車在桃園地區已經成功舉辦了超過600場的交通安全話劇巡演活動，這些活動旨在從小培養孩子們的交通安全意識，希望能夠讓每一位小朋友在日常生活中時刻關注自身的安全，形成良好的安全習慣。

今年特別值得一提的是，恰逢國瑞汽車成立40周年之際，為了進一步提升社會對於交通安全的關心，特別舉行了以學齡前兒童為主題的交通安全繪本設計比賽。透過富有創意和趣味性的交通安全繪本，比賽的目的是希望能夠引起社會大眾對於兒童交通安全的高度重視。比賽中脫穎而出的前三名作品將會印製一萬冊，免費捐贈給桃園市的小學，作為低年級學生的交通安全教育教材。這樣的措施將會潛移默化地增強孩子們的安全意識，讓他們在成長的過程中學會如何保護自己，對於未來的道路安全也是一種預防。

活動中，桃園市政府的金副秘書長對國瑞汽車在推動交通安全方面所付出的努力表示誠摯的感謝，尤其是針對兒童安全的專注。他指出，市府在交通安全的硬體設施方面的努力，包括智能紅綠燈控制及人行安全規劃等措施已經取得了顯著成效，顯示出政府在這方面的投入與用心。然而，他同時也強調，從小對孩子們進行交通安全的教育，是更加重要的一環，這樣的教育將對未來的交通環境改善起到至關重要的作用，讓每一位孩子都能成為交通安全的實踐者，以及未來社會的守護者。

新光三越桃園站前店的吳店長則表示，這次以交通安全為主題的展覽首次亮相，公司對於能夠為市民帶來這一富有意義的活動感到非常期待與自豪。展覽將持續一個月，民眾在觀賞展覽的同時，可以參與投票及打卡活動，獲得限定的磁鐵及貼紙，符合條件的參與者還能夠獲得交通安全著色卡，完成後便能獲得展覽獨特的童書。此外，桃園站前店還設置了耶誕心願牆，鼓勵民眾選取100名孩子的心願禮物，將這份關愛以實際行動傳遞到桃園的每一個角落，讓愛搭起心與心的橋樑，讓整個社會都能夠共同綻放關懷的光芒。

國瑞汽車兒童交通安全繪本設計比賽所產生的優秀作品即日起至12/25在新光三越桃園站前店的3樓與10樓展出。

　　車廠積極投入低碳生產與智慧工廠轉型，繼裕隆及和泰兩大汽車集 團之後，福特六和汽車26日宣布，斥資近億元於中壢廠區建置太陽能 發電系統，第一期建置正式竣工送電，將繼續投入第二期建置，預計 將於2025年第二季竣工，屆時中壢廠區太陽能總發電能力將達800KW 。

　　福特六和表示，預計每年將可產生100萬度潔淨再生電力，相當於 266戶家庭的年用電量，並減少約495公噸二氧化碳排放。

　　福特六和總經理陳文芳表示，響應國際再生能源倡議（RE100）及 達成2050淨零排放目標，福特六和完成第一期太陽能系統設置，並採 用EcoStruxure Power電力系統解決方案，透過先進的讀表設備與能 源監控軟體，精準掌握用電數據，優化能源效率，降低用電成本並減 少碳排放。

　　響應2050淨零排放目標，裕隆汽車在苗栗三義廠區累計已完成太陽 能發電15.4MW容量裝置，去年總發電量達1,716萬度，等於全廠區用 電量的137％，預期今年將再增加10％容量裝置，擴大至17.0MW的建 置目標。在儲能事業方面，裕隆去年共生產940MW的儲能櫃，今年產 量目標將增加至1,220MW，並配合減碳政策每年減低二氧化碳排放4. 2％目標。

　　中華汽車楊梅廠的太陽能發電已建置近1,900W，預估一年總發電約 215萬度電，可減碳約1,050噸，約相當於2.7座大安森林公園減碳量 。公司規劃至2030年前，能蓋的廠區都會蓋滿，統計近三年中華車楊 梅廠與節能相關投資達1.04億元。

　　和泰集團旗下製造廠國瑞汽車，今年在廠區太陽能總發電能力也將 達到9.3MW，年發電約1,100萬度。