上市櫃公司10月營收成績單全數繳出，統計10月合併營收皆繳出年增、月增佳績，且外資、投信在11月以來同步站於買方之個股包括長榮航（2618）、台玻（1802）、寶成（9904）、寶雅*（5904）、光洋科（1785）等。

　　值得關注的是，有別以往買盤多集中於電子股，近期法人資金也開始擴散至航空、海運等傳產股中。

　　台股在10月初創歷史新高之後開陷入震盪，11月以來更是連日重挫，上周盤中一度跌破年線，三大法人在11月也多日呈現賣超，外資累計賣超高達6,144.33億元，投信則逆勢買進1,601.32億元。

　　富邦期貨分析師曹富凱表示，雖然外資仍未完全轉向，然目前指數已站上6日跳空缺口，配合融資上周大減以外，散戶在微台期貨的籌碼連日顯著下降，顯示籌碼趨於穩定，再大幅破底機率降低。

　　建議投資人可分批布局績優股，持股水位約位於5成左右，後續當外資在現貨部位轉為買超之時，若配合指數站上10日線，則可再進一步提高持股水位。

　　觀察盤面上，多數個股11月以來隨著盤勢震盪而回檔修正，不過仍有部份公司獲得外資與投信同步站於買方，根據CMoney統計，三大法人近五日買超前15強的公司依序為長榮航、台玻、寶成、寶雅*、光洋科、合晶、星宇航空、萬海、材料*-KY、漢翔、金居、大成鋼、中鼎、台勝科、精成科，囊括了航空、海運、鋼鐵、運動休閒等傳產股以及部份電子股。

　　其中，長榮航於11月台股震盪破底過程中，在法人資金挹注下，股價仍逆勢創去年2月以來的波段新高。法人預期，長榮航第四季營收展望維持正向，由於客運受惠年底耶誕節及農曆春節旺季，預期長程航線載客率維持高檔；貨運方面，AI伺服器及高科技產品出貨需求強勁，將支撐貨運量及運價表現，不過，仍須留意高油價仍將侵蝕獲利表現。

　　台新臺灣中小主動式ETF基金經理人沈建宏表示，AI長期趨勢並未發生重大反轉，基本面強勁，後續仍看好AI供應鏈受惠如材料升級、電力革新、新設計等；光通訊供應鏈；關鍵零組件；半導體上游材料與設備；美國設廠受惠股；漲價族群如被動元件、電源IC、矽晶圓；高股息殖利率族群等。